Лампи головного світла в системі освітлення автомобіля відповідають за якісне освітлення дороги по ходу руху. Основне призначення ліхтарів фронтального освітлення – створювати безпечні умови для всіх учасників дорожнього руху в темний час доби або в негоду. Фари головного освітлення виконують цю задачу комплексно: забезпечують видимість дорожнього полотна, інформують інших учасників руху про присутність вашого автомобіля, дозволяють водію вчасно помітити пішоходів, тварин, інші транспортні засоби та різні перешкоди на дорозі.
ПДР України чітко регламентують вимоги до технічного стану ТЗ, у тому числі і до фар головного освітлення – тип ламп за IEC, яскравість світіння та корельована колірна температура, спрямованість світлового потоку. Дотримання цих технічних вимог забезпечує безпечні умови на дорозі – хорошу видимість та комфортні умови перебування за кермом. Надійна безвідмовна робота фар головного світла залежить у першу чергу від автоламп основного освітлення, правильного їх вибору, встановлення та експлуатації.
Автолампи головного світла – які бувають, їх особливості та переваги
Фари переднього світла відповідають за видимість дорожнього полотна, допомагають водію правильно оцінювати ситуацію на дорозі та приймати правильні рішення відповідно до ситуації. Орієнтуватися на шосе, розрізняти дорожню розмітку та предмети на дорозі в сутінках або в негоду вам допоможуть автолампи з високим рівнем характеристик світіння. Вимоги щодо інтенсивності світіння та кольору випромінювання регламентують ПДР.
Категорія «фари головного світла» об'єднує три типи ліхтарів – ближнього і дальнього світла, а також протитуманні фари. Як джерело світла для фар основного освітлення використовуються автолампи з різним фізичним принципом дії.
- Галогенні. Конструктивно, галогенні автолампи – це модифікований варіант традиційних ламп розжарювання. Різниця полягає в тому, що у галогенок вольфрамова спіраль нагрівається до набагато вищої температури (3000°C), а від перегорання нитку захищає інертна атмосфера – у скляну колбу газ закачаний під високим тиском. Серед переваг галогенок – невисока ціна, широкий модельний ряд, хороші показники за поганої погоди та на мокрому асфальті. Недоліки ті ж, що й у ламп розжарювання – дуже невеликий ресурс роботи (до 1000 годин), чутливість до механічних впливів (тряска, вібрації) та досить посередні показники світлового потоку, якщо порівнювати з іншими типами автоламп. Галогенки також сильно нагріваються, що призводить до зносу полімерних деталей фар – відбивачів і розсіювачів. Тим не менш, галогенні лампи досі встановлюються на більшість моделей автомобілів.
- Ксенонові (HID, газорозрядні). Більш просунуте покоління автоламп – у них вже не використовується вольфрамова нитка розжарювання. Джерелом світлових променів є електрична дуга – через іонізований газ проходить електричний розряд, що генерує світловий потік великої яскравості. Переваги HID автоламп – тривалий термін експлуатації (до 4000 годин), дуже яскраве світло та мінімальний відсоток відмов у роботі (газорозрядні автолампи нечутливі до тряски та перегріву). Ксенон має і недоліки – висока ціна та підвищене споживання електроенергії (потрібен перетворювач напруги). Особливість HID автоламп: необхідний відповідальний підхід до регулювання та використання – дуже яскраве світло може легко засліпити водія зустрічного автомобіля і тим спровокувати аварійну ситуацію.
- Світлодіодні. Автолампи нового покоління – світіння виникає внаслідок рекомбінації тонкої структури напівпровідників. У автосвітлі LED лампи спочатку використовувалися для підсвітки салону, встановлення у габарити – там, де немає особливих вимог до параметрів світіння. З розвитком ЛЕД технологій світлодіодна автолампа склала сильну конкуренцію галогенкам і ксеноновим джерелам головного автосвітла. LED лампи мають низьке енергоспоживання, великий вибір ССТ (температури світіння), не бояться вібрацій, екологічні, не містять крихкого скла і шкідливих компонентів. Ресурс світлодіодних ламп для авто значно перевищує термін життя галогенних ламп і в рази – газорозрядних (ксенонових). Ціна діодних ламп трохи вища, але за рахунок тривалого ресурсу і надійності витрати на ЛЕД автосвітло швидко окупаються. Основний недолік (з точки зору використання у фарах головного освітлення) – дальність світлового пучка і дальність розсіювання діодних ламп поступається ксеноновим, що не дуже підходить для швидкісної їзди по неосвітлених трасах. У випробуваннях на мокрому асфальті LED автолампи (і ксенонові теж) поступилися класичним галогенкам. З розвитком світлодіодних технологій ці недоліки автомобільних LED ламп поступово будуть усунуті, але вже зараз ніщо не заважає для типових випадків встановити автомобільні LED лампи і користуватися їх перевагами.
Автопром завжди був на передовій техніки, впроваджуючи всі новітні розробки. Зараз вже з'явилися лазерні фари, де використовується принцип мініатюризації – модулі лазерних фар за розміром у 10 разів менші за звичайні ЛЕД модулі, але забезпечують світловий пучок до 600 м, що більш ніж удвічі перевищує звичайні показники.
Для споживачів найбільший інтерес представляє класифікація автоламп «за типом цоколя» або, як більш правильно назвати, за IEC (International Electrotechnical Commission). За цими стандартами кожна автолампа має коротке числово/буквене кодування, за яким можна визначити призначення автолампи та її основні характеристики:
- Найбільш поширені галогенні автолампи головного світла мають позначення R2, H1, H3, H4, H7, HB3, HB4 – це ж маркування присвоєне і світлодіодним аналогам. Вони повністю взаємозамінні – відповідає геометрія цоколя, потужність лампи та параметри світіння.
- Літера «D» у маркуванні посадкового місця свідчить про те, що тут має бути встановлена ксенонова (discharge – газорозрядна) автолампа – D1S, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R. Друга латинська літера у кодуванні вказує на пристрій фар: «S» у лінзованих з відбивачем, «R» – для рефлекторних без лінзи.
Маркування за IEC є вирішальним при виборі автоламп із усіх пропозицій у каталозі автоосвітлення. Відповідність кодування, заявленого в техпаспорті авто, – найкраща гарантія того, що при заміні нова автолампа стане на місце «як рідна».
Як вибрати автолампу для фар головного світла
Від правильного вибору автомобільної лампи фронтального освітлення залежить безпека руху на дорозі – ваша особиста і всіх інших учасників. Помилки у виборі можуть коштувати неприпустимо дорого: невідповідні автолампи можуть стати причиною зниження видимості на дорозі, їх яскраве світло може засліплювати інших водіїв і, як наслідок, – призвести до виникнення аварійної ситуації.
Промисловість виробляє автолампи головного світла в широкому асортименті – можна вибрати відповідний варіант автосвітла під марку/модель авто, бюджет і власні уподобання. Є перевірений алгоритм пошуку автоламп у каталозі автоосвітлення:
- Тип цоколя. Кодування за IEC беремо з техдокументації ТЗ. Другий спосіб – «за зразком»: потрібно оглянути перегорілу автолампу і знайти на ній потрібне маркування, і вже за нею шукати лампу в каталозі запчастин.
- Тип лампи за принципом роботи. Варіант два: замінюємо перегорілу на аналог або ж вибираємо нову автолампу з покращеними характеристиками – наприклад, замість штатних галогенок можна встановити світлодіодні лампи головного світла і таким чином підвищити яскравість фронтального світлового потоку.
- Технічні характеристики (фільтри у каталозі продавця). Потужність автолампи (W), світловий потік (Lm), колірна температура СТТ (К), робоча напруга (V) – ці параметри мають відповідати можливостям бортової електромережі вашого авто і відповідати нормативам ПДР.
- Якість. Своєрідною гарантією якості є бренд – купуйте лампи у перевірених виробників. Якісні лампи прослужать довше і забезпечать більш стабільну роботу.
Нелишнім буде нагадати, що встановлювати автолампи потрібно в парі (не випадково вони йдуть комплектом). Заміна однієї (перегорілої) лампи може призвести до різниці у яскравості фар головного світла та різниці у температурі світіння. Після встановлення автоламп головного світла обов'язково потрібне їх професійне регулювання – неправильне фокусування фар головного освітлення може знижувати видимість на дорозі, а також засліплювати інших водіїв.
Пропонуємо в нашому інтернет-магазині для власного авто або для бізнесу купити лампи головного світла за недорогою ціною в роздріб або оптом. Найкращі світлодіодні лампи для авто від перевірених виробників у каталозі Led-Story ви можете вибрати самостійно – за налаштуваннями фільтрів і описом виробів. Щоб не помилитися з вибором і заощадити час, рекомендуємо одразу звернутися до нашого спеціаліста з автоелектрики. Черговий консультант Лед Сторі допоможе вибрати найкраще рішення під конкретну марку авто і зону встановлення, підкаже, як при цьому заощадити на покупці плюс отримати підвищену гарантію.
Переходьте в наш каталог світлодіодних ламп для авто – вибирайте найкращий варіант автомобільних лампочок у фари головного освітлення. У комфортній і дружній атмосфері ви можете купити світлодіодні лампи головного світла і отримати консультацію щодо їх встановлення.
Клієнти часто запитують
Чому виходять з ладу автолампи головного світла?
Навіть у найдорожчої та якісної автолампи є певний ресурс – сумарна тривалість роботи. Рано чи пізно лампочки виходять з ладу з цілком об'єктивних причин:
- Галогенні лампи та лампи розжарювання випромінюють світло доти, поки цілою залишається вольфрамова нитка (саме вона випромінює світло при проходженні струму). Вольфрамова нитка може перегоріти внаслідок випаровування металу при високотемпературному нагріванні. Можливий також обрив дроту внаслідок механічних навантажень – вібрації або тряски.
- Ксенонові лампи з часом «старіють» – приблизно через 2000 годин інтенсивність світіння (Лм) падає на 30% порівняно з заявленою в технічних характеристиках. Температура світіння (СТТ) з часом також підвищується на 250К – зміщується у бік холодного білого кольору.
- Світлодіодні лампи для автомобілів мають найбільший ресурс, але термін їх роботи також скорочується внаслідок теплової деградації ЛЕД кристалів. Проявляється таке «старіння» в зменшенні яскравості, що для ламп головного світла критично – при падінні показника в люменах на 40% автомобільні ЛЕД лампи головного світла потрібно міняти.
Найбільше ресурс ламп головного світла залежить від якості комплектуючих і матеріалів. Якщо ви плануєте купити світлодіодні лампи для авто, немає жодного сенсу економити, особливо на автолампах головного світла, – від їх роботи залежить ваша ж безпека на дорозі.
Як продовжити термін служби ламп головного світла, що порадите?
Реальна тривалість експлуатації ламп головного світла залежить не тільки від якості самої автолампи, а й зовнішніх факторів. Найбільший вплив мають:
- Умови експлуатації. Екстремальні температури, підвищена вологість і вібрація прискорюють знос автоламп.
- Стан електричної системи вашого ТЗ. Нестабільна напруга, окислені контакти, пошкоджена проводка негативно впливають на роботу ламп головного освітлення.
Вплив цих факторів можна значно послабити, якщо в процесі експлуатації автомобіля керуватися такими правилами:
- Дбайлива експлуатація. Уникайте занадто частих увімкнень/вимкнень фар головного світла, особливо в холодну пору року. Кожен такий цикл знижує ресурс автолампи.
- Обережне поводження. Під час заміни ламп уникайте сильних механічних впливів – правильно підібрана лампа встановлюється на місце без натискання.
- Регулярне очищення фар головного світла. Чисті фари забезпечують кращу світловіддачу, запобігають перегріву автоламп і тим продовжують їх ресурс.
- Підтримання електричної системи у справному стані. Регулярно перевіряйте працездатність генератора, від якого залежить стабільність напруги у бортовій мережі. Оглядайте проводку на наявність пошкоджень, окиснень і неплотних з'єднань. Періодично очищайте контакти ламп і роз'ємів від окисів.
Не зайвими будуть і додаткові заходи – для захисту від вібрації використовуйте спеціальні прокладки або амортизатори для фіксації ламп.
Щоб лампи головного освітлення працювали без нарікань максимально довго, розгляньте можливість встановлення світлодіодних ламп для авто – з високою світловіддачею і низьким енергоспоживанням, надійних і довговічних.
Чи є сенс у фарах головного світла замінювати штатні автолампи на світлодіодні?
Якщо вам часто доводиться бути за кермом у темний час доби або в негоду, вас, напевно, цікавить можливість заміни штатного освітлення на світлодіоди. Це буде правильним рішенням з точки зору зручності експлуатації ТЗ і безпеки. Які основні доводи «за»:
- Більш висока ціна LED автоламп швидко окупається за рахунок більш тривалого терміну експлуатації – поки працюватиме пара автомобільних ЛЕД ламп головного світла, довелося б кілька разів купувати і замінювати галогенні, а також витрачатися на встановлення і регулювання.
- Автолампи на світлодіодах забезпечують більш яскраве світло, що покращує видимість дороги для вас, а вашого автомобіля – для інших учасників руху, що особливо важливо в умовах негоди або в сутінках.
- LED автолампи споживають у рази менше енергії, що помітно знижує навантаження на акумулятор і генератор автомобіля. Для сучасних авто з великою кількістю бортової електроніки це дуже важливо.
- Діодні лампочки вмикаються миттєво, без затримок, що може підвищити безпеку під час маневрів.
З мінусів можна назвати можливі проблеми сумісності з бортовим комп'ютером. Але це не така вже й велика проблема, вона вирішується досить просто – встановленням обманок на LED лампи.
Загалом, ідея купити світлодіодні лампи для авто на заміну штатних автоламп головного освітлення – дуже практичне та економічно виправдане рішення.
